viernes, 31 de agosto de 2012

A todos los que nos habeis ayudado, MUCHAS GRACIAS!!!!







A todos aquellos que nos han ayudado en este largo camino:





 


 




Ha llegado el momento, vosotros ya cumplisteis con vuestra parte, donando para los niños del orfanato de Afganistán. Nosotros ahora nos toca conseguir los metros + de desnivel que tan merecidamente merecéis.
Todos  iréis en nuestras mochilas empujándonos, animándonos a superar las adversidades de la carrera. Todos juntos como una manada conseguiremos llegar al final, cumpliendo con la promesa que nos hicimos con los niños del orfanato.
  MUCHAS GRACIAS!!!!!


 ZENIT DEPORTES                ALTUS                 TECNICA               BEST –T     

 K-SWISS                                 X-BIONIC             ALBACAR               UNIPAPEL

 IMAGINARIUM                     IDDI CHILD          UNIZAR                   LA COLODRA

 RANNING           DEPORTISTAS SOLIDARIOS


 COLEGIO SAN JOSE DE CALASANZ
  COLEGIO SANTA ANA ( SABIÑANIGO)
COLEGIO JEAN PIAGET
COLEGIO HNOS ARGENSOLA
COLEGIO GIL TARIN



PACO VARGAS                                       FRESITA                       " ROSCA CHAPA"                                     
VICENTE ALONSO SALVADOR            MARIA SANTIAGO CALVO  
                   
IRIS SANTIAGO CALVO                            
ANTONIO MARTINEZ MORENO             Mª ANTONIA SANTIAGO GONZALEZ  

 JUAN JOSE SANTIAGO GONZALEZ          EL CORTE INGLES      
   
Mª CARMEN SANTIAGO PATIÑO               MANUEL SANTIAGO PATIÑO  
           NATIVIDAD CALVO BOGAZ                        ANONIMO
               
 JOSE FUENTES MCKINTOSH                   FAMILIA CALDERON ANTOLIN                                         
JORGE RITUERTO SIN                        ALFONSO MENDEZ                                          ANONIMO                               SIVIA BALDERO        
                              
MIGUEL BLANCO      JOSE FELIPE SANCHEZ    
     
SARA HERMANO BAÑOS                      FAMILIA PEGREGOSA VIDAL

PROFESORES CEIP HNOS ARGENSOLA              ANTONIO MATEO

MARTA GOMEZ CAROD                                         DARIO SANCHEZ SANZ

MIGUEL ANGEL SENTRE DOMINGO                    ANGEL RODRIGUEZ

         
Y TODOS AQUELLOS QUE DE UNA MANERA Y OTRA  HAN AYUDADO  A CONSEGUIR QUE EL RETO SOLIDARIO HAYA SIDO UN EXITO

 










Hace poco conocimos a las AMAZONAS DE LA MESETA CENTRAL, desde el primer momento nos han dado todo su apoyo y nos han hecho llegar toda su fuerza. Muchas gracias  HERMANAS AMAZONAS.


MANADA AGRADECEROS DE TODO CORAZON TODO EL ESFUERZO, ILUSIÓN, ENTUSIASMO, DEDICACIÓN, AMISTAD Y SOBRE TODO EL SER TAN BUENAS PERSONAS,
MUCHAS GRACIAS ¡!!!!!!!!

BISONTE MARRAJO: PACO VARGAS
BISONTE OLIMPICA Y MADRINA DE LOS BISONTES DEL CIERZO: MARIA JOSE PUEYO
BISONTE PERCHERON: JAVIER BURILLO
BISONTE TARANTINO : DANI SERRANO



Y ahora más que nunca:
 LOS BISONTES DEL CIERZO NO SABEN RENDIRSE!!!!!

martes, 14 de agosto de 2012

LOGISTICA PARA LA TRANSALPINE RUN 2012

Parte importante de un reto es su logística, como viajar hasta el lugar de la prueba, donde dormir, donde comer, presupuesto necesario, etc.

Cuando nos embarcamos en la aventura de participar en la Transalpine Run 2012 buscamos información logística del evento por la red, pero no encontramos ningún articulo que nos detallara la logística necesaria para participar en la TAR. En este artículo os detallaremos las gestiones que hemos realizado.


1. Inscripción: La realizamos en diciembre de 2011. La gran demanda de la prueba entre los corredores por montaña y ultratraileros provoca el cierre de las inscripciones en tiempo record. En marzo (2012) se dieron por cerradas las inscripciones.



2. Billetes de avión: Gestión realizada en varios buscadores de vuelos (Rumbo, Last minute, Kayak) y en compañías aéreas. Es importante realizar la compra con mucha antelación para conseguir un buen precio. Como anécdota os comentaremos que Iberia nos cambio la hora del vuelo 3 meses antes de su salida, esto provocara que lleguemos a la salida de la prueba a las 23:00, cuando nuestra hora de llegada eran las 19:00.



3. Billetes de tren: Transporte desde el aeropuerto de Munchen a la primera salida, Ruhpolding. Lo gestionamos a través de internet, con la empresa de ferrocarriles alemanes  DB (http://goo.gl/g8XFD ). Ofrece interesantes descuentos comprando los billetes con antelación y si lo haces en grupo (hasta cinco personas).



4. Transporte regreso: La organización ofrece un autobús para los participantes que deseen regresar de Sexten (ITA), etapa final de la TAR,  a Ruhpolding (ALE) o al aeropuerto de Munchen, al precio de 50 euros.



5. Alojamiento: La organización ofrece  “TRANSALPINE-RUN-Camp”. Son pabellones deportivos, albergues y colegios que están situados en cada uno de los pueblos donde están ubicadas las llegadas. Para poder utilizar estos alojamientos hay que seleccionarlos en el formulario de inscripción y pagar en cada uno de ellos 19 euros. Es necesario llevar saco de dormir y esterilla. Para los corredores que no están interesados en los  alojamientos de la organización, se les ofrece información de hostales y hoteles en las zonas de llegada que ellos mismos deben gestionar. Este año hay una llegada (Kitzbühel) que no ofrece alojamiento de la organización y todos los corredores nos hemos visto obligados a gestionar el alojamiento por nuestra cuenta.


6. Comida: El desayuno viene incluido en el precio del alojamiento de la organización. La comida se realiza durante la prueba, en los puntos de avituallamiento. La cena es gratuita.



7. Tarjeta Sanitaria Europea: acredita el derecho a recibir las prestaciones sanitarias que resulten necesarias, desde un punto de vista médico, durante su estancia temporal por motivos de trabajo, estudios, turismo, en el territorio de la Unión Europea, del Espacio Económico Europeo y en Suiza. La gestión se realiza de forma rápida a través de internet (http://goo.gl/jCmaB), rellenando un formulario y en menos de 15 dias envian la tarjeta al domicilio.


8. Seguro accidentes: El organizador recomienda un seguro de accidentes que cubra el tratamiento en el país y repatriación a origen de los corredores accidentados. Como sucede en la práctica totalidad de las pruebas por montaña, la organización se exime de toda responsabilidad en estos asuntos, salvo el llevarte al hospital más cercano. Precios a partir de 58 euros.



9. Transporte de los efectos personales: La organización proporciona una bolsa de 100 litros para trasladar nuestro material personal (la ropa, saco de dormir y objetos de aseo personal) durante la carrera. Estas bolsas se transportarán en furgoneta a cada ciudad dónde finalicen las diferentes etapas. Únicamente se permite una bolsa por persona.



Después de realizar están gestiones solo nos queda disfrutar de la Transalpine Run.



jueves, 9 de agosto de 2012

Crónica Maratón de la Trail Aneto 2012


La Trail Aneto 2012 en distancia maratón, es hasta la fecha la máxima distancia que he cubierto en carrera de montaña, no hay que olvidar que mi experiencia en trail es bastante escasa, tanto por distancias como por exigencias técnicas realizadas.
En una prueba como esta, tengo que olvidarme de ritmos de carrera y cosas similares... hay que cargar con un equipo de 5 kilos, zapatillas de trail algo más pesadas de lo habitual, y con la mente puesta en acabar. Sí que es verdad que la gente de adelante corre y mucho (el record de la prueba está en 4 horas, me parece sobrehumano llevar aquí un ritmo de 5min /km).

El trazado consiste en recorrer 21 Km hacia el NE, pasar por Senarta, Baños del Hospital, Vado del Hospital, y de aquí subir el puerto de la Picada, hacer cima a 2600 metros de altura, y bajar por el mismo camino. Mi objetivo era llegar con algo de luz a Benasque, aproximadamente sobre las 7-7.30 horas de carrera, comenzando a las 14.00 horas. Antes habían salido los que hacían las pruebas más largas de La Vuelta al Aneto de 96 Km y las Dos caras del Aneto con 66 Km.

La organización obligaba a llevar bastantes objetos como equipo obligatorio, la mayoría de las cosas lógicas y muy necesarias en montaña: cortavientos, manta térmica, silbato de emergencia, brújula y mapa, mini-botiquín, comida, frontal con pilas, pastillas potabilizadoras, etc.  La carrera era en autosuficiencia, por lo que en los controles intermedios no daban ni comida ni agua. Dentro de la zona de salida, gente de la organización hacía controles sorpresa de material, al azar, y a mí me tocó. Todo OK.

Salida a las 2 de la tarde, con no mucho calor, y con previsión de tormentas por la tarde. Los primeros 8 Km fueron a trote muy lento, por pistas amplias, alguna subida, a no más de 7 min/km.  Se hace bastante duro correr con la mochila llena. Yo decidí cargar con todo el agua posible, unos dos litros, para solo recoger agua en el último punto antes de subir el puerto… en altura ya no habría agua.
Tras pasar el punto de control de Senarta, comienza la ascensión suave y las primeras subidas por las laderas de roca suelta. Bastante espectacular, saltar de piedra en piedra, pero nada peligroso,  si acaso algunos pasos de barrancos, sobre todo a la vuelta porque llevaban agua de la lluvia. El recorrido de la media maratón de la ultratrail del Sobrarbe me pareció más técnico y peligroso.
Me sorprendió que las zapas de trail, unas ASICS UPTERRA 2,  aguantaron bastante bien el paso por las rocas afiladas. La suela está intacta, y mis pies acabaron a la perfección, ni dolores ni ampollas, roces… etc. Un 10 por esas zapas !!


Seguimos subiendo, por aquí ya todos íbamos a fila de a 1, para llegar a Baños, después de subir una pista asfaltada en zigzag con bastante desnivel... otro punto de control.  Nueva subida por ladera de rocas, recorrido por sendero de bosque con bastantes raíces y piedra suelta, y bajada por ladera de rocas, para llegar a Vado del Hospital...  aquí había bastante gente animando, es la zona típica de domingueo familiar, nuevo punto de control, y gente repostando agua.  Mal sitio, porque algo más arriba sigue habiendo ganado, y entre todos metiéndose en el río, no hacían más que remover barro.  Yo decido coger el agua 1 km más arriba. Cargo 2 litros de agua, pastillas potabilizadoras para dentro, y ya empieza lo duro de la prueba, subir 900 metros en 3 Km en horizontal.

Es infernal, desde abajo no se ve el final, cada subida en zigzag, parece que no avanzas nada.  Los bastones son de gran ayuda para apoyar y descansar piernas,  en cuanto se supera el primer tramo, con un falso llano de 200 metros, se vuelve a ver más subida.

Hacia a mitad camino del puerto, ya empiezan a bajar los primeros, a toda velocidad, teniéndote que apartar... veo bajar a Almassy que también corría la maratón, le comento que iba muy bien y rápido, y me contesta que no es así…  Se ha tenido que retirar por vómitos y muy malestar...  :-((
A mitad subida, vemos al helicóptero de rescate de Guardia Civil, volando sobre la Renclusa, luego leí que hicieron un rescate allí.

Seguimos subiendo, muy poco a poco, y vaya si se nota la falta de aire... se nota y bastante esa falta de 25% de oxígeno... hasta que no faltan apenas 100 metros de desnivel, no se alcanza a ver el punto de control...  por fin cima !!! Y parada de rigor, para tomar un par de barritas (en toda la carrera tomé 3 barritas y dos geles), y la foto obligada... algunos la habréis visto colgada en el facebook.
Tremenda niebla en la cara francesa, se puede cortar con cuchillo, la frontera está a 100 metros del punto de control. En menos de 5 minutos, la niebla comenzó a bajar y a chispear lluvia. Hora de volver !!! 

Y comienza la bajada... voy con los palos, pero me molestan bastante para bajar...  es sorprendente lo que cuesta subir, y lo rápido que se baja la misma altura... viendo el chorreo de gente subiendo por las zetas, atajo un par de curvas bajando en línea recta por la hierba... no hay un desnivel excesivo y se bajaba bien...  justo al comiendo de la bajada veo y saludo a José Ferrero, que marchaba a un ritmo y con un tiempo espectacular realizando Las dos caras.
Hice la mayoría de la bajada con lluvia, y suerte que tuve, porque los que subieron algo más tarde tuvieron granizo. Una chica en una de las curvas del zigzag, resbaló en una piedra mojada, y le tuve que coger del brazo, sino iba montaña abajo.
Paré un momento a ponerme el cortavientos, ya que hasta el final, estaría la lluvia intermitente.
De nuevo, coincido con más compañeros, primero el bisonte Pablo, que va cansado pero mucha fuerza, y un minuto después veo a Remis, les doy ánimo y no les entretengo mucho.

Casi llegando al final de la bajada, me encuentro con Rubén y Ana, que estaban haciendo la prueba de 66 Km, e iban a comenzar la subida...  van sin palos, les dejo los míos, porque además ya en bajada me estorbaban bastante. Lo que les queda, y ¡¡encima se les hará de noche!!

Llegamos a Vado, nuevo punto de control, y subida de ladera con piedras hasta llegar a Baños. Voy calculando tiempo, porque quiero pasar de día todos los tramos complicados. Llego a Senarta a las 21.25, todavía con luz.
Bien, ya solo queda pista... ahora sí que cuesta bastante correr...  voy a 8 min / km!!!!!!!!!!! Faltan 5 Km para meta, y ya tengo que enchufar el frontal, debajo de las zonas frondosas no se ve nada...  me alcanzan un grupo de 6 ó 7 corredores, y me viene genial, porque son la motivación para no parar de correr hasta meta... fueron de mucha ayuda... los dos últimos Km, pegados a la carretera, los coches te van pitando y animando... ¡¡ ya se ven las luces de Benasque !!! La entrada al pueblo, emocionante a rabiar !!!  Los niños chocándote palmas, y gente aplaudiendo... entre los ánimos, la emoción y la ligera pendiente abajo, últimos 500 metros a 4 min/ km !!!!!
Entramos juntos otra chica, y una pareja cogidos de la mano !! Es muy emocionante como apoya el público en la meta !!

Nunca había disfrutado tanto !!!!!!!!!!  Medalla de finisher, un par de isostars y plátanos para recuperar... RETO CONSEGUIDO !!! 8 horas 12 minutos, y puesto 400 y algo de 800 corredores.
Bueno, que otra carrera más, sufrida y disfrutada como pocas !!!!!!  :-))))


BISONTE PERCHERON.

martes, 7 de agosto de 2012

¿QUE METER EN LA MOCHILA?

Cuantas veces nos hemos preguntado que meter en nuestra mochila. Primero el material obligatorio determinado por la organización, después el material que nos proporciona confort en la carrera y por último la comida necesaria para afrontar nuestra prueba. Parte fundamental  de la estrategia de carrera es calcular la cantidad de alimentos y agua (en caso de pruebas en autosuficiencia) necesarias para disputar la carrera. En este articulo os comentaremos la comida que metimos en nuestra mochila Bisonte Alfa y Bisonte Beta durante la Vuelta al Aneto.



En mi caso (Bisonte Beta) siempre hago una estimada de las horas de carrera, con un margen un tanto amplio. En la Vuelta al Aneto la previsión oscilaba entorno a  las 18 horas. Haciendo cuentas llevaba  10 geles ,10 barritas, 1 paquete de caramelos powerbar, bebida isotónica (en nuestro caso ND-3 que llevan asociado hidratos de carbono, aminoácidos y magnesio que nos proporciona energía suplementaria) y como alimentos “alternativos” cocktail oriental  y unos cereales de chocolate.



Una vez realizado este cálculo aproximado, lo afino con el cálculo del gasto calórico, como ya se detallo en un artículo pasado (http://goo.gl/UABHV) o con una formula mas “recortada”, que no tiene en cuenta tantos parámetros, y que por este motivo la hace más inexacta pero que en mi caso me sirve de guía. La formula es:

Consumo (Kcal) = K x Peso del Atleta x Kilómetros.

En donde K, representa un coeficiente de “efectividad en carrera”, es decir, un atleta bien entrenado y con un estilo impecable puede llegar a 0,85 mientras que el máximo desastre puede ser un 1,15. Dado que un atleta medio ronda la unidad, se puede incluso eliminar de la formula.
 El resultado teórico de este cálculo es: 6305 Kcal. 

 La secuencia de las tomas durante la prueba es la siguiente:

* A partir de los 90´ comienzo a comer. Lo primero siempre una barrita.
* A partir de ese momento voy alternando gel y barrita cada hora.

Como sabéis la recomendación es realizar tomas  mediante ingestas líquidas o cremosas ya que por lo general son más digeribles y rápidas a la hora de aportar glúcidos, sin provocar sensaciones negativas.

Os muestro lo que finalmente consumí durante la Vuelta al Aneto (sin contar avituallamiento de Vielha):

 


Aquí tenéis la comida consumida por Bisonte Alfa durante la prueba:



Como comparativa  os dejamos un extracto del  Energy balance in ultramarathon running (autores: George Panos Roniovannis, Takis Skoulis, and Konstantin N Pavlou), que hablan sobre la estrategia de alimentación que tuvo el gran atleta griego de ultrafondo Yiannis Kouros , en la carrera Sydney - Melbourne con un total de 960 km. La carrera se llevó a cabo desde el día 12 hasta el 17 de abril de 1985. Yiannis Kouros fue el ganador por un amplio margen (24 h 40´ por delante del segundo clasificado). Se cubrió la distancia en 5 días 5 horas 7´. Kouros realizo la prueba con 29 años. Algunas de sus características físicas, capacidades funcionales se muestran en la Tabla 1.

Tabla 1 Altura : 171cm Peso: 64 kg Porcentaje de grasa: 8% Pulsaciones máximas 180 ppm La figura 1 muestra la topografía de la ruta Sydney-Melbourne y las condiciones meteorológicas. También describe detalles del esfuerzo del atleta: la distancia recorrida a diario, el promedio de velocidad, y el tiempo de descanso y sueño durante la carrera.

Durante las primeras 48 horas de la carrera, Kouros cubrió 463 km (récord mundial). En el curso de la carrera, en concreto después de las primeras 6 h, y cada 15´ y hasta el final de la carrera, se comió pequeñas cantidades de dulces griegos (kataifi, mebomakarona, baklava, pesteli, Loukoumi) o chocolate (aproximadamente del tamaño de la mitad de una caja de cerillas). Por otra parte, se comió pequeñas cantidades de frutos secos, siempre con -50 ml de agua o jugo de frutas (naranja o jugo de limón y muy a menudo un bebida hidratante (Gatorade). Él también consumió pequeñas cantidades de frutas, como pera, melón, sandía, uvas, manzanas, plátanos, ciruelas, piñas, dátiles y pasas. El régimen alimenticio utilizado por Kouros antes y durante la carrera fue creado exclusivamente por el corredor. Cada 30´ después de las primeras 6 h, Kouros sustituye los dulces y las frutas por una galleta pequeña empapada en miel o mermelada. Él consume una pequeña cantidad de pollo asado sólo en el cuarto día de la carrera. Bebió café sólo cada mañana. Kouros también tomó una tableta polivitamínica cada mediodía y por la noche. Además, se tomaron 500 mg de vitamina C cada 12 h, así como un comprimido de proteínas dos veces al día. Durante las primeras 6 h de la carrera, sólo bebía pequeñas cantidades de agua o bebida cada 10 o 15´, dependiendo de las condiciones climáticas.

Tabla 2 Diario de Kouros y balance total de energía, distribución de la ingesta de comida y agua durante la carrera.


Tabla 3 Diario de Kouros sobre la energía media gastada por kilometro (economía de carrera) durante la carrera.

FUENTE:
Energy balance in ultramarathon running por George Panos Roniovannis, Takis Skoulis, and Konstantin N Pavlou.
Publicado en: foro ultrarun




jueves, 2 de agosto de 2012

ULTRA TRAIL ANETO : " LAS DOS CARAS DEL ANETO"

Esta es mi crónica de las Dos caras del Aneto, una prueba con 67 km y 3870m de desnivel positivo. A esta carrera acudía por decisión y voluntad propia. Sabía lo que me esperaba allí y no fue nada diferente a lo que me había imaginado.
Llegamos el viernes después de comer, Jose Remis y yo. Teníamos pensado hacer el recorrido como equipo, sin separar el binomio de cara a hacer un test importante para la Transalpine run que nos queda a menos de un mes. En Benasque nos encontramos con el resto de la manada, Patricio y Miguel, que habían plantado la “bisontienda” y que al día siguiente correrían la vuelta completa. Después llegarían Javi, Ana y Ruben con los que compartiríamos unas cervezas. Cenamos y nos fuimos a los sacos de dormir para poder descansar todo lo posible de cara al día siguiente.
Llegamos a la salida con tiempo pues pensábamos que nos harían un cheking de material, ni nos lo miraron. Solo pase un control aleatorio en el que me pidieron un par de cosas. Llegado el momento de la salida todos salimos rápido, poco a poco se fueron haciendo los grupos poniendo a cada cual en su sitio. Los primeros km transcurrían por pista ancha hasta que nos metimos en zona de alta montaña con terreno mucho más técnico y menos corrible. Una vez coronado el collado de Ballibierna se regresaba por el mismo camino…con lo que implica de tener que coincidir con la gente que sube. El siguiente tramo nos llevará hasta el Puerto de la Picada, un tramo duro de constantes subidas y falsos llanos que terminan con la guinda de dos horas de pechugazo hasta llegar al collado. Una vez arriba otra vez por el mismo sitio esquivando gente en la bajada hasta llegar a meta.
A mi ver, el resultado global como equipo no pudo ser más positivo, encontramos un buen ritmo y no llegamos a tener ningún problema en todo el recorrido, ni físicos ni de alimentación, que era lo verdaderamente importante. Llegamos en doce horas con la sensación de terminar fuertes. Pudimos disfrutar de una carrera que discurre por unos parajes impresionantes de alta montaña donde las condiciones cambiantes tanto de terreno, pasamos desde pista a trepadas entre bloques. Condiciones climáticas, pasamos del calor del valle a los granizos como canicas en el puerto de la Picada. Terreno para disfrutar de la montaña y sus condiciones.

Mi opinión personal es que, como carrera, como ultra, deja mucho que desear. Se nota que el único fin de esta carrera es sacar dinero. Parece que la organización es capaz de conseguir un km de hilo de cobre al estirar una moneda de céntimo. Los participantes somos un signo de dólar en la salida. Con un gran potencial organizativo, de medios y un marco incomparable se queda en un despropósito. No se puede recoger el dorsal el día de antes, con el estrés que implica el tener que hacerlo todo el mismo día. El famoso material obligatorio es para solo unos cuantos, porque a unos controlan y a otros no? Los puntos de control no tienen ni idea del punto en el que se encuentran ni de lo que falta, simplemente por informar un poco y no ser tan autosuficiente…La bajada y la subida por el mismo sitio, teniendo tantas opciones me parece un poco ilógico. El que suscribe de recuerdo se llevó dos heridas del “campeón de su escalera”, que solo perdía poco más de dos horas con el primero de la maratón y que bajaba como una centella de la Picada, con los bastones cual lanzas masais por el lado donde subíamos el 90% de la gente con la gran razón de “¿es que no ves que estoy bajando?”. Detalles como el suprimir la comida caliente que otros años había en Vielha o no dar la bolsa con el material dejado por los de la Vuelta hasta el día siguiente dicen lo poco que piensa la organización en los corredores….

En fin, no diré de esta agua no beberé pero si pienso que “nunca mais”. Por contra, ya que no todo va a ser críticas y ya que tan amablemente nos ceden los punto de agua y el marcaje ( humor negro ya que no marcan nada y el agua es de manantiales y rios)…hago dos propuestas para el que quiera hacer su propio trail del Aneto tenga su opción. Con el dinero de la inscripción podéis acudir a cualquier tienda especializada y salir con la camiseta de finsher correspondiente, de tu talla y la que tu quieras.
A seguir disfrutando.